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Segurança em alto estilo

Nova geração do Volvo XC90 confirma a tradição da marca sueca em oferecer carros com elevados níveis de proteção contra acidentes

Luís César de Sousa Filho - Especial para Metrópole
17/03/2015 às 12:37.
Atualizado em 24/04/2022 às 02:16
Motorpremium  ( Divulgação)

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A nova geração do utilitário esportivo Volvo XC90, que desembarca este ano no Brasil, é à prova de barbeiragens. Equipado com um dos mais completos pacotes de tecnologia de segurança da atualidade, o XC90 traz também o motor a gasolina 2.0 turbo de quatro cilindros da nova família E-Drive (com 320 cv de potência) e câmbio automático de oito velocidades associado a um sistema de tração integral.   Foto: Divulgação A segurança, item prioritário nos modelos da Volvo, tem ainda mais ênfase nesse lançamento. Um dos dispositivos disponíveis é a frenagem autônoma – no caso de uma ultrapassagem mal calculada, por exemplo, o sistema de freios entra em ação independentemente da atuação do motorista para evitar uma colisão frontal. Outro equipamento detecta veículos, ciclistas e pedestres que seguem à frente do carro, seja de dia ou de noite, e realiza a frenagem de emergência. Com sete lugares, o jipão de luxo também é o primeiro modelo montado sobre a nova plataforma modular SPA, que dará origem aos futuros lançamentos da montadora e possibilita maior flexibilidade para acrescentar novos componentes tecnológicos, além de garantir mais espaço interno. No visual, o Volvo XC90 se destaca pelas luzes diurnas em led em forma de “T”, que foram batizadas como “martelo de Thor”, assim como a grade cromada que ostenta o emblema da montadora sueca. De perfil, os detalhes marcantes são as molduras cromadas das janelas e as imensas rodas de 22 polegadas. Na traseira, o XC90 atualizou os faróis, dando a eles um aspecto mais afilado; e incluiu um spoiler no teto e, dependendo das versões, ponteiras de escape com duas saídas dupla.Cabine combina requinte e conforto Foto: Divulgação Dentro da cabine, destaque para a abordagem minimalista, mas luxuosa, do habitáculo, com revestimentos em couro pespontado e elementos decorativos em alumínio e madeira. Grande parte dos comandos, como controle de som, GPS e ar-condicionado, são acionados por meio de uma central sensível ao toque instalada no painel. Caso o motorista tenha um iPhone, poderá sincronizar as funções do celular com a central multimídia por meio do aplicativo Apple CarPlay, já disponível no XC90.Motor inclui opção híbridaNo tocante à motorização, o cliente poderá escolher entre o chamado D5, um turbodiesel de 225 cv de potência e 48 kgfm de torque; e o D4, de 190 cv e 40,8 kgfm, também a diesel. Os motores T5 e T6 são movidos a gasolina. Eles entregam 254 cv de potência e 36 kgfm e 320 cv e 41 kgfm, respectivamente. Seguindo a onda ecológica, a montadora sueca oferece uma versão híbrida plug-in, de sete lugares, batizada de T8, que traz motor 2.0 de quatro cilindros a combustão, associado a um elétrico. Juntos, eles despejam 400 cv de potência e 65,3 kgfm de torque. No modo exclusivamente elétrico, a autonomia é de 40 quilômetros. 

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