As maiores fabricantes de carros americanas anunciaram, nesta quinta-feira (3), seus resultados de vendas em 2018, que mostraram uma desaceleração do mercado, embora uma maior demanda por veículos grandes tenha elevado as receitas
As maiores fabricantes de carros americanas anunciaram, nesta quinta-feira (3), seus resultados de vendas em 2018, que mostraram uma desaceleração do mercado, embora uma maior demanda por veículos grandes tenha elevado as receitas.Os consumidores americanos tenderam a evitar os carros pequenos e pareceram mais desanimados com os preços altos e as taxas de juros crescentes. Com o desemprego em um mínimo histórico e uma economia sólida, as três principais fábricas americanas mostraram resultados mistos. GM e Ford caíram, mas a filial americana da Fiat Chrysler (FCA US) teve um bom ano.A GM, maior fabricante americana de carros, teve uma queda de 2,7% nas vendas no quarto trimestre e de 1,6% no ano todo, apesar de ter vendido mais caminhonetes SUV que no ano anterior.A Ford também teve um 2018 duro. Suas vendas caíram 8,8% em dezembro, e fecharam o ano 3,5% abaixo das de 2017. Ela também vendeu mais veículos de grande porte.A FCA US ampliou as vendas anuais em 9% devido ao interesse do público por carros grandes. Em dezembro, as vendas subiram 14%."O desempenho deste ano destaca os esforços feitos para reorientar nossa produção para dar aos consumidores americanos mais veículos Jeep e mais caminhões Ram", disse o gerente de vendas da FCA US, Reid Bigland. A Toyota, outra gigante do setor, também teve resultados ruins com vendas que caíram 0,9% em dezembro e 0,3% no total do ano. Esse declínio coincidiu com o aumento nos preços dos carros. Kelley Blue Book previu que em 2018 o valor médio de um carro novo seria 3% maior e seria de mais de US$ 36.000."Embora as vendas tenham caído pelo sexto mês consecutivo, o crescimento sustentado dos preços permite que os fabricantes compensem as vendas mais baixas com mais receita", disse Thomas King, analista da JD Power. Essa combinação de vendas mais baixas, mas a preços mais altos, levou a GM a dobrar o valor dos veículos de grande porte até 2019. "Estamos confiantes em 2019 porque temos mais lançamentos de caminhões e picapes para o ano, e a economia dos EUA está sólida", disse Kurt McNeil, gerente de vendas da GM.GENERAL MOTORSFIAT CHRYSLER AUTOMOBILESFORD MOTORTOYOTA MOTOR