Licenciamento de automóveis cresce 28,5% em julho

O número de licenciamento de automóveis cresceu 28,5% em julho deste ano, em comparação com mesmo mês do ano passado. Foram licenciados 1.837 carros, contra 1.430 em julho do ano passado. No acumulado dos primeiros sete meses do ano, o crescimento é menor, de apenas 1,4%, com o licenciamento de 6.432 automóveis contra 6.443 no ano passado, que já havia registrado queda de 19,1% sobre 2011, quando o número chegou a 7.967 licenciamentos em sete meses. Os números são do Boletim Licenciamento de Veículos, Elaborado pelo Centro de Pesquisa em Economia Regional (Ceper) da Fundace, com dados fornecidos pelo Departamento Nacional de Trânsito (Denatran). O Boletim reúne dados de Ribeirão Preto, região administrativa e o Estado de São Paulo. Os números são separados para automóveis, caminhões, ônibus e micro-ônibus e motocicletas. Enquanto o número de automóveis em circulação deu um salto, o licenciamento de motocicletas sofreu redução de 33,1% em julho deste ano. Foram 89 financiamentos neste ano contra 133 no ano passado. Em julho de 2011 foram 854 novas motos licenciadas. Também houve queda, de 15%, no licenciamento de caminhões e ônibus, número que também apresentou queda no ano passado. Na região administrativa os números mostraram menor variação, com aumentos de 5,8% no licenciamento de automóveis e de 3,3% para caminhões e ônibus enquanto o licenciamento de motos teve queda de 14,5%. Para o estado de São Paulo, os números mostram estabilidade nas vendas de automóveis, com queda suave de 0,3% nos licenciamentos, e aumento de 18,3 para caminhões e ônibus. No estado, a queda de licenciamento de motos foi de 10%. Quando analisados os números acumulados nos sete primeiros meses do ano (até julho) com o mesmo período de 2012, nota-se um pequeno aumento (1,4%) nos licenciamentos de automóveis e queda acentuada no licenciamento de motos (26,6%) e de caminhões e ônibus (101,4%). Segundo o boletim, a redução nos licenciamentos de ônibus em 2013 é reflexo da renovação de frota que ocorreu em 2012 que impulsionou as vendas e da saída da frota dos ônibus velhos no primeiro semestre de 2013.