Galope milionário

Ferraris, velocidade e luxo são elementos indissociáveis. Isso explica o fascínio despertado pela escuderia italiana que, mais do que uma fabricante de carros esportivos, exprime um estilo de vida de patamares exclusivos. A Ferrari F12berlinetta, que acaba de desembarcar no Brasil, é um desses carros que retribuem o alto investimento oferecendo sensações únicas a quem está ao volante.

A F12 chega aqui um ano após ter sido apresentada no Salão de Genebra, com a credencial de ser o modelo de passeio mais rápido da Ferrari à venda atualmente. Nela, tudo é superlativo: o motor de 12 cilindros em V despeja 740 cavalos de potência, atua em conjunto com a transmissão de dupla embreagem – idêntica à dos Fórmula 1 – e faz o carro acelerar de 0 a 100km/h em incríveis 3,1 segundos.

Detalhes do projeto aerodinâmico contribuem para essa performance impressionante. Spoilers, para-choque e para-lamas esculpidos diretamente na carroceria permitem que o fluxo de ar encontre pouca resistência. Com mínimo de atrito, a F12berlinetta fica livre para voar e garante melhor aproveitamento do combustível.

Internamente, o que mais chama a atenção no esportivo é o acabamento luxuoso com detalhes em alumínio, fibra de carbono e couro costurado a mão. Segundo a fabricante, o espaço interno foi desenvolvido para acomodar perfeitamente pessoas de 1,90m. A posição dos ocupantes é mais baixa, para concentrar no centro e próximo do chão o ponto de gravidade.

A tecnologia empregada na fabricação do carro inclui um chassi totalmente novo que utiliza 12 tipos de ligas, alguns usados até agora somente em aviões. Com isso, além de uma melhoria de 20% na rigidez do chassi, o carro ficou 70 quilos mais leve do que o cupê V12 anterior. Outra evolução é a redução da distância de frenagem integrada por freios de cerâmica de última geração, iguais aos usados em carros de corrida.

Acabamento primoroso: combina luxo e esportividade e está em todas as partes da cabine

Brinquedo de R$ 2,4 milhões

A voracidade com que a Ferrari F12berlinetta é capaz de devorar o asfalto é proporcional ao investimento exigido para tê-la na garagem.

Para levar essa supermáquina para casa é preciso desembolsar R$ 2,4 milhões, valor que, de acordo com Via Itália, importadora oficial da marca italiana no Brasil, pode chegar a R$ 2,9 milhões, dependendo dos acessórios incorporados ao veículo.

As primeiras unidades devem começar a ser entregues no segundo semestre deste ano. Segundo a importadora, a maioria das unidades já encomendadas possui a configuração mais cara. 

Chassi tem liga de avião: A tecnologia empregada na fabricação do carro inclui um chassi totalmente novo que utiliza 12 tipos de ligas, alguns usados até agora somente em aviões. Com isso, além de uma melhora de 20% na rigidez do chassi, o carro ficou 70 quilos mais leve do que o cupê V12 anterior. Outra revolução é a redução da distância de frenagem integrada por freios de cerâmica de última geração, iguais aos usados em carros de corrida.