Portugal, além do bacalhau

Porto, ao norte de Portugal e uma das mais importantes cidades do país, está conquistando o coração dos brasileiros e é uma porta de entrada para quem quer ir para a Europa e não sofrer com a barreira linguística. Afinal, Portugal e Brasil falam a mesma língua. A cidade é carregada de história, de atrações turísticas interessantes, uma vida noturna agitada e, por isso, vem assumindo um posto de destaque entre os destinos turísticos mais visitados no Velho Continente. Os passeios básicos para os turistas na cidade incluem o Palácio da Bolsa, a Rua das Flores, a Igreja de São Bento, a Rua Santa Catarina, Bolhão, Aliados e a famosa livraria Lello. Porto é conhecida pelo vinho do mesmo nome, que fica maduro nas vastas adegas (referidas como cavernas) alinhadas às margens sul do Rio Douro e onde o turista pode fazer degustação. O vinho do Porto é produzido nesta região. Os portugueses costumam bebê-lo junto com as sobremesas. Porto tem como cenário de fundo o Rio Douro. Em cima dele, pontes para tráfego de pessoas e veículos. E para os turistas, vale um passeio de barco para ver a cidade de um outro ângulo. Para quem gosta de montar roteiro, reserve o primeiro dia para explorar o centro histórico (distrito de Sé), o distrito de Baixa e o de Ribeira, e, se der tempo, um cruzeiro de barco pelo Rio Douro. No segundo dia dá para ir mais longe, fazendo uma visita à Vila Nova de Gaia (na margem sul do Rio Douro), o distrito de Foz e às adegas. A vida noturna da cidade tem animados restaurantes no distrito de Ribeira ou baladas nos bares e clubes perto da Universidade do Porto e da Rua Galeria de Paris (conhecida popularmente como Rua dos Bares!). BRAGA Bem pertinho de Porto fica Braga. Nesta cidade, fundada pelo Imperador Romano Augusto há mais de 2 mil anos, é possível fazer um itinerário acessível, de forma segura e confortável. Isso porque, no centro histórico, a maior parte das ruas é plana e o pavimento está bem conservado. A maioria delas é exclusiva para pedestres — então, não precisa nem se preocupar com os carros. Áreas verdes no meio do caminho proporcionam uma parada para descanso. As atrações turísticas mais importantes são o Arco da Porta Nova, a Igreja do Pópulo, o Museu dos Biscainhos, o Sé e Tesouro da Sé, a Capela de Nossa Senhora da Torre, Igreja Santa Cruz, a Igreja São Marcos, o Palácio do Raio, o Jardim da Avenida Central, a Basílica dos Congregados, a Igreja da Lapa, o Castelo de Braga, os Jardins de Santa Bárbara e o Santuário do Bom Jesus do Monte. GUIMARÃES A Rua D. João I, que na Idade Média era a via de acesso ao Porto, ostenta casas antigas com balaustres em madeira e fachadas seiscentistas. Contornando a Igreja do Convento de S. Domingos, já na Rua de Paio Galvão, está o edifício neorromânico do Museu Arqueológico Martins Sarmento, que se estende para o claustro do Convento. Pouco mais à frente, o edifício do antigo mercado municipal, onde funciona hoje a Plataforma das Artes e o Centro de Artes Internacional José de Guimarães, com uma retrospectiva da obra do artista, natural da cidade. Para outra visão da cidade, um teleférico leva ao Monte da Penha. Lá do alto, o turista pode contemplar um dos mais belos panoramas do Norte de Portugal, onde fica o famoso Santuário de Nossa Senhora da Penha. AMARANTE A presença da grande Serra do Marão, que a partir de Amarante começa a elevar-se em paisagens majestosas, e o rio Tâmega, o mais extenso afluente do Douro, que nasce na região da Galiza (Espanha) e corre no coração da cidade, são dois fatores da natureza que impressionam quem visita a cidade. Alguns historiadores atribuem a fundação desta cidade a um centurião romano de nome Amarantus. No século XIII chegou ao local São Gonçalo, monge beneditino que se fixou na cidade e virou seu santo padroeiro. A ele é atribuída a construção de uma ponte sobre o Tâmega no mesmo lugar onde se encontra a atual. A ponte de Amarante perpetua a memória da resistência da população às forças de Napoleão que, no início do século XIX, invadiram Portugal. Amarante é conhecida também pelos doces, que estão em todas as pastelarias. Eles tem vários nomes: Papos de Anjo, Brisas do Tâmega, Toucinho do Céu, bolos de São Gonçalo, galhofas. VINÍCOLAS Quinta do Seixo Numa localização privilegiada na margem Sul do Rio Douro, no Cima-Corgo, a Quinta do Seixo, com os seus 100 hectares, surge como uma das mais imponentes e tradicionais produtoras de vinho da região do Douro Vinhateiro. Com uma vista deslumbrante sobre o vale — uma paisagem daquelas de tirar o fôlego — a Quinta do Seixo ostenta uma rica história de comunhão com a natureza traduzida na produção de vinhos de eleição. Quinta do panascal Os visitantes podem experimentar um dos melhores cabritos assados do Douro (a especialidade da quinta) ou um bacalhau preparado pela D. Mila, uma cozinheira duriense de mão cheia! Deleite-se com os melhores sabores do Douro enquanto contempla a beleza do vale do Távora e desfrute de um excelente vinho da Fonseca. A jornalista viajou a convite da Azul Linhas Aéreas e Azul Viagens   Porto é o novo destino internacional da Azul Com a presença de vários convidados e de autoridades, o Aeroporto Internacional de Viracopos realizou um coquetel de inauguração do voo da Azul para Porto, em Portugal, no dia 3 de junho, regado a comidas típicas e música portuguesa. A cidade tem voos diretos e regulares para Campinas, principal centro de conexões da Azul no Brasil, três vezes por semana. Com a operação, o novo mercado ampliará a oferta de voos da Azul entre os países: ao todo, serão 17 frequências semanais. A cidade portuguesa é o segundo destino europeu a contar com voos da Azul, que já atua em Lisboa. As frequências do novo mercado serão cumpridas com as aeronaves modelo Airbus A330, que têm capacidade para até 272 clientes, conta ainda com poltronas ski sofa (viram camas e são muito confortáveis, principalmente para os pais que viajam com crianças). Com o novo voo, Campinas, que hoje é o principal centro de conexões da América Latina, passa a ter ligações diretas para 57 destinos, sendo quatro deles internacionais: Orlando e Fort Lauderdale, nos Estados Unidos, e Lisboa e Porto, em Portugal. Para o vice-presidente de receitas da Azul, Abhi Shah, os voos para Porto são um novo marco na história da companhia, do Aeroporto Internacional de Viracopos e do mercado aéreo brasileiro. “Mais uma vez, a Azul inova e revoluciona o mercado. O anúncio dos nossos voos para Porto é uma nova página na história da empresa, que passa a operar voos, contando a alta temporada e toda a nossa malha aérea, para 12 destinos fora do Brasil. Ao mesmo tempo, Campinas ganha muito com essa nova operação internacional. Nosso hub fica ainda mais fortalecido, com mais opções de destino para nossos clientes, conectando toda a nossa malha doméstica e internacional. Estamos muito felizes com o início das vendas e temos certeza de que esse voo será um sucesso”, ressalta Abhi. “Esta nova rota da Azul, entre Viracopos e a Europa, chega para reforçar essa tendência de crescimento dos voos internacionais no aeroporto. De janeiro a outubro deste ano, a alta de passageiros internacionais chegou a 24,3%, com mais 552 mil pessoas transportadas”, diz o diretor-presidente de Viracopos, Gustavo Müssnich. Porto Alegre, Florianópolis, Curitiba, Belo Horizonte, Rio, Goiânia e Cuiabá são as principais cidades brasileiras a contar com conexões para o novo voo Campinas-Porto. Em cerca de nove horas, clientes poderão partir dessas regiões e desembarcar na cidade portuguesa. “Foi com muito entusiasmo que recebemos a notícia do início do voo direto da Azul com origem em Campinas, adicionando mais uma ligação direta entre Porto e o Estado de São Paulo. O Aeroporto do Porto serve hoje mais de 30 companhias aéreas, que asseguram a ligação direta a 79 destinos, e, com a chegada da Azul, aumentará a sua oferta e a conectividade para o mundo”, afirma o diretor do Aeroporto de Porto, Fernando Vieira. Cidade também é ponto de partida para a Europa Em entrevista ao Correio Popular, John Rodgerson, CEO da Azul Linhas Aéreas, falou sobre o voo inaugural a Porto com saída do Aeroporto Internacional de Viracopos. Correio Popular — Qual a importância que a Azul dá hoje ao lançamento desse voo? É superimportante para nós, é mais um destino europeu para nós irmos a Porto, cidade importante. O que eu estou dizendo que agora Portugal é a nova Miami, então tem muitos brasileiros que gostam de ir para Miami. Agora Portugal é esse novo destino, tem muita gente indo para Lisboa, indo para Porto. Vinte e quatro anos atrás o brasileiro não conhecia tanto Portugal, então, isso é mais um destino internacional, onde nós podemos mostrar a nossa marca, também com a parceria que temos com a TAP — nós somos donos de 47% da TAP. Através do Porto podemos levar nossos clientes para toda a Europa, então é superimportante para nós. Alegria por nosso pessoal, é o novo destino internacional, mostra o crescimento que a Azul está fazendo. Qual é o impacto que deve ter no mercado interno, mais uma possibilidade de voo em Campinas? Esse ano Viracopos vai ser um dos aeroportos que mais crescem no País, e acho que vai crescer mais que 20% ao ano, e voos como Porto ajudam isso, porque estão trazendo pessoas de muitos lugares do Brasil para Viracopos, para chegar à Europa e outros destinos. Então, isso não é só o voo para o Porto, isso ajuda o nosso voo Santos Dumont para Campinas, Marília para Campinas, por que? Porque estamos trazendo pessoas de todas as partes do Brasil alimentando esse voo e fazendo conexões. O mercado brasileiro de aviação é só 1/5 do mercado americano, mas existe expectativa de crescimento agora? Com certeza, eu acho que o mercado brasileiro deve dobrar nos próximos cinco e dez anos, nós estamos preparados para isso, a Azul vai dobrar com certeza, mas eu acho que o mercado brasileiro tem que dobrar também. Por exemplo, o brasileiro viaja menos que o mexicano, menos que chileno, menos que colombiano. Que vergonha. Então temos que ter mais pessoas viajando dentro desse País. Tem um monte de gente aqui que se fizer uma pergunta: “Quantas pessoas já foram para Miami?” A maioria vai levantar a mão. Quantos foram para Foz do Iguaçu, vai ser um 1/3. Então temos de viajar mais dentro do Brasil. Tem muitas oportunidades. Você acha que o governo não dá oportunidade? Precisa de mais incentivo do governo? Eu acho que o custo do Brasil é alto. Nós temos que atacar os custos. O que nós temos visto uma Avianca quebrando não é o fato que não tem o mercado competitivo. Tem custos altos, nós temos que atacar custos altos. Nós sempre estamos investindo em uma nova geração de aeronaves, e ajudar a gente baixa os nossos custos, baixar tarifas, então essa tem que ser nosso ponto. Quais os dias da semana que a Azul vai para o Porto? Nós vamos três vezes por semana. Então, vamos segundas, quartas e sextas. Pensando em relação de custo, como você enxerga essa possibilidade da suspensão da cobrança da bagagem? Eu acho, se você for no nosso site hoje, você tem uma tarifa que tem bagagem e uma tarifa menor que não tem bagagem. Então, se tirar a tarifa para pagar bagagem, tudo mundo vai pagar preço maior. O que o público não viu que quando foi anunciado o fim da bagagem de graça o real era R$ 3,00, foi para R$ 4,00, então 60% do nosso custo foi desvalorizado. Muita coisa aconteceu de isenção, teve mudança, e com certeza as pessoas que viajam sem bagagem hoje pagam menos.