Viracopos vai receber fingers da China até fim do mês

As 28 pontes de embarques (fingers) do novo terminal do Aeroporto Internacional de Viracopos, que estão sendo fabricadas na China pela CIMC-TianDa, estarão em Campinas no próximo mês e a entrada em funcionamento dos equipamentos deve acontecer assim que o terminal estiver pronto, em maio de 2014. Os pilares dos píers onde estarão as pontes estão em construção. Viracopos está atualmente no primeiro ciclo de investimento, onde serão aportados R$ 1,4 bilhão na construção do novo terminal para 14 milhões de passageiros e o edifício-garagem.Os três píers, o terminal e o edifício-garagem devem ser cobertos em outubro, segundo a previsão da concessionária. A partir daí, terão início obras de acabamento e a implantação dos sistemas para que, a partir de maio de 2014, entre em operação.O segundo será em 2017, quando o aeroporto atingir 22 milhões de passageiros anuais e começar a funcionar a segunda pista que estava prevista inicialmente para 2023. O terceiro ciclo ocorrerá quando chegar a 45 milhões de passageiros (em 2024), com a necessidade da terceira pista. O quarto ciclo está previsto para 2033, com 65 milhões de passageiros e construção da quarta pista e o quinto, em 2038, com 80 milhões de passageiros. Segundo a concessionária, as datas previstas para os ciclos de investimentos levam em consideração uma projeção da demanda de passageiros, podendo ser antecipadas para manter o nível de qualidade e conforto necessários à operação do aeroporto.O novo terminal de passageiros de Viracopos será uma moderna estrutura em concreto, aço e vidro, com 28 pontes de embarque, sete novas posições remotas de estacionamento de aeronaves e um edifício-garagem com 4 mil vagas. Será um edifício sustentável, com uso de energia solar, água de chuva e vai privilegiar a luz natural.Projetado pela holandesa Naco, consultoria especializada na engenharia de aeroportos responsável pelo aeroporto de Schipol, em Amsterdã, Viracopos será, segundo a concessionária, pioneiro no mundo em sustentabilidade. O telhado terá cobertura com células fotovoltaicas para utilizar a energia solar e a água de chuva será reutilizada no sistema de ar condicionado. O novo aeroporto tem também a consultoria da Flughafen Müchen GmbH (FMG), operadora do Aeroporto de Munique, na Alemanha, o sexto maior da Europa.Ao lado do novo terminal estará o edifício-garagem que terá 4 mil vagas e estará conectado ao novo terminal de passageiros por uma ponte coberta. Nesse edifício haverá restaurantes, loja de aluguel de carros e escritórios dos órgãos públicos federais. A estrutura estará preparada para uma expansão vertical futura, onde poderão ser construídos escritórios comerciais e um hotel.O novo aeroporto segue o conceito de aeroporto cidade e estão previstos hotéis, shopping center e centro de convenções. A concessionária já está recebendo propostas de bandeiras hoteleiras que desejam se instalar em Viracopos.A partir de maio do próximo ano, o atual terminal de passageiros de Viracopos será desativado. Inicialmente a concessionária Aeroportos Brasil Viracopos havia optado por demoli-lo, mas o crescimento do movimento, as perspectivas futuras e os eventos internacionais que o Brasil receberá, como a Copa do Mundo de 2014 e as Olimpíadas, em 2016, levaram o gestor a mudar de planos. O atual terminal vai se transformar na porta de entrada da aviação executiva internacional de grande porte no País e também em área para os ATRs da Azul e Trip — são aviões turboélices, incompatíveis com os fingers que estão sendo construídos no novo terminal.