Trilhos do bondinho do Taquaral serão reparados

A Prefeitura de Campinas prepara uma licitação para contratar uma empresa que fará o reparo dos trilhos que circulam na Lagoa do Taquaral. O desgaste e algumas falhas na estrutura podem dar a impressão que há risco de acidentes, mas por enquanto não afetam a segurança de operação do veículo, segundo especialista ouvido pelo Correio. A reportagem percorreu todo o percurso na segunda-feira (26), após receber fotos de leitor relatando a situação dos trilhos, e detectou ao menos seis pontos que apresentam corrosão e onde serão necessários trabalhos de manutenção. De acordo com Helio Gazetta, membro da Associação Brasileira de Preservação Ferroviária (ABPF), não há risco iminente aos bondes e os trilhos instalados na Lagoa são “centenários e raros no mundo todo”. Gazetta explicou também que pelo fato de os bondes não se locomoverem com frequência, andarem em baixa velocidade (aproximadamente 10 km/h) e o percurso ser bem plano, esse desgaste e as falhas nas emendas não prejudicam a sua operação. “Em alguns pontos em breve terão que ser reparados, ou melhor preenchidos com solda específica e que voltam a ficar normal, não sendo necessário nem a interrupção do tráfego”, afirmou. Ele disse ainda que mesmo com esses problemas os trilhos terão uma duração de muitos anos. “O importante é preservarem esse tipo de trilho que além de antigo, é raríssimo no mundo todo. Se falarem em tirar, muita gente vai procurar para comprar e voltar a ser implantado novamente. Podem ser substituídos por trilhos normais, mas perderá todo o charme e a historia.” <iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/Am4-o9tTHgE" frameborder="0" allowfullscreen></iframe> Segundo o secretário municipal de Serviços Públicos Ernesto Paulella, a Administração tem conhecimento do desgaste dos trilhos. “Nós já contatamos três empresas especializadas que já passaram um orçamento estimado em cerca de R$ 700 mil para fazer a manutenção em todo o percurso. Deveremos colocar em licitação ainda este ano”, disse. Paulella destacou ainda que uma equipe faz a manutenção do leito e dormentes semanalmente. História Os bondes são vestígios da história e da indústria do transporte e começaram a funcionar em Campinas há 105 anos. Os trilhos foram retirados das ruas do Centro e transferidos e instalados no parque. O secretário informou que os bondes elétricos foram implantados em 1970 e inaugurados em 1974 para circular na parte interna do Taquaral. São quatro bondes que fazem um trajeto de pouco mais de 3 km ao redor da Lagoa. O Conselho de Defesa do Patrimônio Cultural de Campinas (Condepacc) tombou os veículos em 2015. No período de quatro anos eles ficaram sem circular. Em 2013, um bonde voltou a circular e no ano seguinte outros dois retornaram. O quarto bonde elétrico e tombado é somente uma carcaça, porque teve o maquinário roubado. “Essa linha férrea elétrica, são bondes motorizados que foram usados no século 19. Os motores dos bondinhos são originais, apesar de terem passado por reformas, mas foi mantida a originalidade deles. Existem poucos bondes motorizados funcionando no País, se não me engano são apenas quatro cidades”, salientou o secretário. Os frequentadores da Lagoa acham importante preservar a cultura do veículo. “Eu tenho dois filhos e eles adoram vir passear no final de semana. A Prefeitura tem que manter a funcionalidade dos bondes com segurança para todos”, disse o empresário Francisco de Oliveira, de 40 anos. Foto por: Leandro Ferreira/AAN Foto por: Leandro Ferreira/AAN Foto por: Leandro Ferreira/AAN Exibir legenda 1100

Trilhos centenários do bondinho da Lagoa apresentam corrosão e pequenas falhas em alguns pontos .

Trilhos centenários do bondinho da Lagoa apresentam corrosão e pequenas falhas em alguns pontos .

Trilhos centenários do bondinho da Lagoa apresentam corrosão e pequenas falhas em alguns pontos .