Passeio ciclístico mescla turismo e educação no trânsito

O movimento Maio Amarelo, que promove a conscientização da sociedade para a redução dos acidentes de trânsito, será encerrado com um passeio ciclístico em Campinas. Intitulada como Tour Campinas Bike, a ação está prevista para ocorrer no próximo dia 1º de junho. As inscrições estão abertas de forma gratuita e devem ser feitas on-line pelo site do Departamento de Turismo da Prefeitura de Campinas (https://campinas.sp.gov.br/turismo). As sete maravilhas de Campinas fazem parte da rota.

Aberto para toda a família, o evento conta com dois tipos de rotas: uma de sete quilômetros, indicada para iniciantes, e outra de 23 quilômetros, para ciclistas que desejam um trajeto mais longo. A concentração será na Estação Cultura, às 8h, com a saída das duas rotas prevista para ocorrer às 8h30. Os ciclistas contarão com o apoio técnico ao longo dos percursos, incluindo mecânicos e carro de resgate para eventuais problemas com as bicicletas.

O passeio será conduzido por um guia de turismo credenciado à Secretaria Municipal de Cultura e Turismo de Campinas. Ele trará curiosidades e histórias sobre as 7 Maravilhas da cidade — Estação Cultura, Catedral Metropolitana, Parque Portugal (Lagoa do Taquaral), Jóquei Clube, Mercado Municipal, Escola Preparatória de Cadetes do Exército e Torre do Castelo — além de destacar outros locais de interesse turístico ao longo do caminho.

Eros Vizel, diretor do Departamento de Turismo de Campinas, afirmou que a ação tem como objetivo, além de incentivar hábitos saudáveis, reforçar o uso consciente da bicicleta como meio de transporte. Para ele, a ideia de passar pelos pontos turísticos é uma forma de valorizar o patrimônio histórico e estimular o pertencimento à cidade. “Redescobrindo Campinas sob uma nova perspectiva, com mais cuidado, mais tempo e mais conexão com os espaços públicos. 

Para o presidente da Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec), Vinicius Riverete, o passeio ciclístico é um convite à mobilidade ativa, em grupo, reforçando a humanidade que existe na mobilidade urbana. “É uma forma de traduzir o tema deste ano – ‘Mobilidade Humana, Responsabilidade Humana’”.

ORIENTAÇÕES

Os interessados devem levar as próprias bicicletas. Os capacetes são itens obrigatórios de segurança e é recomendado o uso de roupa leve e tênis confortável. Os participantes também precisam adotar cuidados para proteção contra a exposição solar. Mesmo durante passeios de bicicleta pela manhã, a proteção contra os raios solares é indispensável. Embora o sol pareça mais fraco nesse período, os raios UVA — que causam envelhecimento precoce, manchas e aumentam o risco de câncer de pele — estão presentes o dia todo. Por isso, é recomendado o uso de protetor solar com fator adequado e resistência ao suor. Além do protetor, é importante usar bonés ou viseiras que protejam o rosto e o couro cabeludo. Esses cuidados simples ajudam a manter a pele saudável, mesmo nos treinos ou passeios mais leves, e reforçam a importância de unir atividade física com responsabilidade com a saúde.

MAIO AMARELO

O Maio Amarelo é um movimento nacional de conscientização para a redução de acidentes no trânsito e que valoriza as práticas positivas de mobilidade. Em Campinas o trânsito mata uma pessoa a cada dois dias. Em 2024, foram 155 pessoas que perderam a vida, sendo 84 em rodovias e 71 nas vias urbanas. A maioria das vítimas é homem, 133, especialmente na faixa dos 18 aos 29 anos. O número de mortes no trânsito na cidade vem mantendo a média dos últimos quatro anos. Em 2021 e 2022 foram exatos 151 em cada ano; em 2023, morreram 159. O ato de beber e dirigir foi apontado como o principal fator de risco para os sinistros, vitimando 50 pessoas em 2024. Segundo a Emdec, dirigir após consumir bebida alcoólica aumenta em 17 vezes o risco de morte no trânsito.

A avenida John Boyd Dunlop se destaca como a via que mais registra sinistralidades no trânsito, 10% das mortes ocorreram na avenida, considerada a mais perigosa de Campinas, onde circulam 60 mil veículos diariamente. Os pontos mais problemáticos são nas intersecções com a avenida Professor Mario Scolari, Rodovia dos Bandeirantes e Praça do Balão do Jardim Londres. De acordo com a Emdec, a John Boyd é alvo constante de melhorias que buscam a redução dos casos. Em 2024 foram instalados quatro novos radares em locais com sinistros graves. A autarquia também instalou quatro rotas para ciclistas na região da avenida, que em 2021 registrou 13 óbitos. Em 2024, foram sete mortes na avenida. No Centro da cidade, os cruzamentos com mais ocorrências são os das avenidas Andrade Neves com Barão de Itapura e Dr. Campos Sales com Senador Saraiva.

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