Obra do BRT chega ao Jardim Aurélia

As obras de implantação do Corredor BRT (Ônibus de Trânsito Rápido) Campo Grande, em Campinas, chegaram à região do Jardim Aurélia. Desde ontem são realizados trabalhos em um trecho de aproximadamente 800 metros na Avenida John Boyd Dunlop, desde a altura do viaduto da Rodovia Anhanguera (SP-330) até o cruzamento com a Rua Lucas Pereira de Castro, próximo ao hipermercado Atacadão. Os serviços consistem na demolição do canteiro central, retirada do pavimento atual, execução de uma passagem inferior e construção da Estação Aurélia do BRT. O novo trecho corta também os bairros Jardim Santa Vitória, Vila São Bento e Vila Ângela — na região do supermercado Enxuto e do Shopping Unimart. Serão realizadas escavações para rebaixamento do eixo da pista expressa neste trecho da Av. John Boyd Dunlop. No futuro, os veículos irão transitar na via expressa por uma passagem inferior. As obras incluem ainda a execução do complemento das marginais, em ambos os sentidos, nas proximidades da concessionária Ford Tempo e da Rua José dos Santos. A previsão inicial é que os trabalhos sejam concluídos em cerca de nove meses. Durante esse período, a via expressa existente será interditada ao tráfego de veículos, em ambos os sentidos do trecho em obras. O trânsito será desviado para as marginais. O cruzamento entre as avenidas John Boyd Dunlop, José Pancetti e Antônio Carvalho de Miranda será interditado, com desativação do semáforo existente. Haverá sinalização para que a transposição entre o Jardim Aurélia e o Jardim Miranda seja realizada pela Avenida Império do Sol Nascente. Mudanças Os motoristas devem ficar atentos, porque a velocidade máxima permitida no trecho impactado foi reduzida de 60 para 40 km/h. O estacionamento de veículos fica proibido ao longo de toda a área em obras, em ambos os sentidos da Av. John Boyd Dunlop. A proibição se estende a trechos das avenidas Império do Sol Nascente (nos dois sentidos) e José Pancetti (no sentido Johm Boyd Dunlop — Jardim Aurélia). Rotas alternativas foram programadas para minimizar o fluxo de veículos na região em obras. A Emdec orienta os motoristas a evitarem o trecho onde ocorrem as intervenções. A rota principal é de prioridade do transporte público coletivo. A sinalização de rotas alternativas começa a partir da Rodovia Anhanguera (no sentido bairro - Centro) e na Vila Industrial (no sentido Centro - bairro). Os motoristas que transitam pela Av. John Boyd Dunlop em direção ao Centro devem desviar pela Av. Antônio Carvalho de Miranda e seguir uma das indicações de caminhos alternativos. Para os motoristas que chegam ao trecho em obras com destino ao Hospital da PUC e à região do Campo Grande, a Emdec indica desvio pela Av. Império do Sol Nascente. O ponto de táxi localizado na marginal da Av. John Boyd Dunlop, ao lado do Shopping Unimart, será remanejado para a Av. José Pancetti, no lado oposto ao supermercado Enxuto. Os ônibus que circulam pelo trecho impactado estão sendo desviados para as vias marginais desde ontem. Em função das escavações, os pontos de ônibus localizados próximo ao Enxuto serão deslocados para a altura da Av. Império do Sol Nascente. Agentes da Mobilidade Urbana circulam pelos trechos em obras, monitorando o trânsito e auxiliando na segurança e fluidez da circulação viária. A população pode esclarecer dúvidas pelo telefone 118, o “Fale Conosco Emdec”. Lote 2 A nova frente de obras está dentro do Lote 2, Trecho 2, da implantação do BRT, que vai da Vila Aurocan até o viaduto sobre a Rodovia dos Bandeirantes, com 5 quilômetros de extensão. Os trabalhos desse trecho foram iniciados em janeiro, desde o Hospital da PUC até a altura da Av. Transamazônica. O BRT Campo Grande terá 17,9 km de extensão, saindo da região central, ao lado do Terminal Mercado, seguindo pelo leito desativado do antigo Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), Avenida John Boyd Dunlop, passando pelo Terminal Campo Grande e chegando ao Terminal Itajaí.