Estrada que liga o Aeroporto de Viracopos a Monte Mor: vicinal é uma das que esperam por obras de melhoria financiadas pelo Estado (Ricardo Lima)
O governo do Estado anunciou ontem um programa de obras com estimativa de investimentos da ordem de R$ 47,5 bilhões até 2022. O pacote, batizado de Pro SP, prevê oito mil obras entre infraestrutura viária, mobilidade urbana e recuperação do meio ambiente, entre outras iniciativas que contemplam também a Região Metropolitana de Campinas (RMC). Na região, duas estradas vicinais estão entre as beneficias pelo programa. Os investimentos previstos para as duas ações são de R$ 29,5 milhões e visam melhorar a logística no escoamento da produção e a ligação entre pequenas cidades e grandes centros como Campinas e Piracicaba.
As obras nas vicinais acontecerão em um trecho de 7 Km entre a SP-308, conhecida como Rodovia do Açúcar, e a empresa RF Proving Ground BR, em Elias Fausto, e em outro trecho de 7,7Km que faz ligação entre as cidades de Artur Nogueira e Cosmópolis, em Artur Nogueira. Os investimentos do Pro SP nessas duas estradas integram a atual fase do programa Novas Estradas Vicinais, também do governo do Estado, e que terá aporte de R$ 1 bilhão por meio do Pro SP. O programa Novas Estradas Vicinais contempla outras 54 vias com 465 quilômetros de melhorias previstas.
O Pro SP prevê ainda atender aos municípios da RMC com investimentos em convênios já em andamento e que alcançam diversas áreas, como infraestrutura, logística, saúde, educação e meio ambiente. Entre as melhorias previstas estão recapeamento e pavimentação asfáltica, recuperação de rodovias, modernização de iluminação pública, revitalização de praças, reforma de escolas municipais, reforma e ampliação de espaços públicos, entre outras. O governo do Estado prepara ainda a vinda para a região do Retoma SP, também anunciado ontem. O primeiro evento desse plano acontece amanhã, em Campinas.
Entre as obras do Pro SP previstas para a RMC, oficialmente, os investimentos nas duas estradas vicinais da RMC foram consideradas como essenciais para a retomada da economia do Estado. Segundo o secretário estadual de Logística e Transportes, João Octaviano Machado Neto, uma vicinal asfaltada e bem sinalizada agiliza o sistema logístico da RMC no escoamento da produção agrícola, movimentando as economias regionais a partir também do deslocamento da população de cidades menores aos grandes centros urbanos. "A ideia é melhorar qualidade de vida das pessoas e criar empregos, ajudando no escoamento da produção, dentro da nossa nova matriz de logística", explicou.
O prefeito de Jaguariúna e presidente do Conselho de Desenvolvimento da Região Metropolitana de Campinas, Gustavo Reis (MDB), recebeu a informação sobre o pacote de investimentos do Pro SP de forma positiva. Ele ressalta que as áreas de infraestrutura, saúde e habitação estão entre as prioridades na lista de demandas dos prefeitos da RMC. "Asfalto, unidades básicas de saúde e casas populares são as prioridades dos prefeitos", disse.
Reis afirmou que as obras anunciadas chegam numa boa hora "É um momento em que é previsto uma retomada da economia no pós-pandemia. Essas medidas anunciadas contribuem para uma retomada de maneira mais vigorosa. A Região Metropolitana de Campinas, sem dúvida, tem muito a ganhar", considerou o prefeito.
Pro SP
No total, o pacote de investimentos do Estado vai contemplar diversas áreas, segundo o Estado, além de receber o incremento de recursos já previstos no orçamento estadual, que somam R$ 25 bilhões para 2022, além dos mais de R$22,5 bilhões em andamento este ano. A expectativa é que o Pro SP garanta a geração de cerca de 200 mil empregos.
Entre as obras, o programa reúne iniciativas públicas e também decorrentes de 11 concessões e PPPs (Parcerias Público-Privadas). O investimento de maior impacto é a retomada da construção da Linha-6 Laranja do Metrô. Com previsão de R$ 15 bilhões, a obra na Capital é considerada a maior da América Latina na área de infraestrutura e já gera 3 mil empregos. A partir de janeiro de 2022, a Linha-6 deverá contar com cinco mil postos de trabalho e saltar para nove mil vagas em março de 2024.
O Pró SP inclui ainda a construção da Linha-17 do monotrilho e as extensões da Linha-2 Verde do Metrô e da Linha-9 da CPTM. A despoluição do Rio Pinheiros, os contornos da Rodovia dos Tamoios, o Hospital Pérola Byington e a concessão rodoviária Piracicaba-Pindorama, com 1,37 mil quilômetros de extensão, também integram o programa.
O Estado já publicou, inclusive, licitação para mais de R $1 bilhão em obras do programa Novas Estradas Vicinais. Os valores serão usados para recuperar 456 quilômetros em 54 vias. Outros R$ 400 milhões serão usados para recuperar cinco mil quilômetros de estradas de terra em todas as regiões do estado.
Somente em obras rodoviárias, o Estado prevê investir R$ 7 bilhões neste ano para recuperar e modernizar cinco mil quilômetros em 430 rodovias. O governo de São Paulo também reforça o engajamento na gestão municipalista ao firmar 3.076 convênios e reservar R$ 1,5 bilhão para obras em parceria com as 645 Prefeituras paulistas.
Diante disso, para 2022, há previsão de R$ 6,5 bilhões em investimentos para obras de logística e R$ 6 bilhões em mobilidade, além de recursos para projetos específicos de outras secretarias: Agricultura e Desenvolvimento (R$ 1,7 bilhão), Segurança Pública e Administração Penitenciária (R$ 1,2 bilhão), Saúde (R$ 1,2 bilhão) e Educação (R$ 1 bilhão). O pacote anunciado destina ainda R$ 700 milhões ao Turismo e Desenvolvimento Econômico e R$ 6 bilhões para as demais áreas.
