AVIAÇÃO

Empresa quer fazer voo de Viracopos à França

Aigle Azur tem como novo sócio o dono da Azul, David Neeleman

Inaê Miranda/AAN
inae.miranda@rac.com.br
07/02/2018 às 10:16.
Atualizado em 22/04/2022 às 12:46

Aérea é a segunda maior da França, e tem ligações para toda a Europa, além da África e Oriente Médio (Divulgação)

A Aigle Azur, segunda maior companhia aérea da França, solicitou slot para operar um voo regular entre Viracopos e o Aeroporto de Orly, a 13 quilômetros de Paris, na França. A informação foi confirmada pela concessionária Aeroportos Brasil Viracopos (ABV) e a ideia é que os voos comecem a partir julho, durante a temporada de férias. Desde o início do ano, o terminal de Campinas vem ampliando os voos internacionais. Recentemente, a Amaszonas iniciou um voo para Assunção, no Paraguai e, na semana passada, a Fly All Ways se reuniu com o comando da ABV para avaliar a possibilidade de voar daqui para Curaçao, no Caribe. O slot é um termo utilizado na aviação para se referir ao direito de pousar ou decolar em aeroportos. As negociações estão em andamento e Viracopos ressalta que tem a estrutura necessária para atender essa possível nova rota. De acordo com o slot solicitado pela empresa, o voo poderá pousar em Viracopos às 18h15 e decolar às 20h15 para o Aeroporto de Orly. O voo poderá ser operado a partir de julho deste ano às terças-feiras, quintas-feiras e domingos. Ainda segundo a solicitação, a partir de setembro poderá haver também frequências adicionais às sextas-feiras e aos sábados. Para iniciar uma operação regular, a companhia aérea solicita junto à Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) um pedido de voo, chamado de Horário de Transporte (Hotran), no qual aponta as rotas, horários e aeroportos desejados. Cabe à Anac aprovar o pedido após consulta e análise do operador aeroportuário e da autoridade aeronáutica. Até a tarde de ontem, a Anac informou que não tinha nenhuma solicitação. Aigle Azur Embora seja pouco conhecida fora da Europa, a Aigle Azur foi criada em 1946 e é considerada a segunda maior companhia francesa. Além de voos na Europa (França, Portugal, Alemanha), a empresa faz ligações para destinos da África (Argélia, Mali e Senegal), além de Líbano e China, na Ásia. Segundo a empresa, são cerca de 25 destinos com partida de seis aeroportos franceses e uma média de 300 voos regulares por semana. Portugal é o segundo destino com maior peso para a Aigle Azur, sendo que existem quatro aeroportos principais no país: Lisboa, Porto, Faro e Funchal. Recentemente, segundo informou a revista Época, a Weaving Group vendeu sua participação de 32% na Aigle Azur ao empresário David Neeleman, fundador e acionista da Azul Linhas Aéreas Brasileiras e sócio da Air Portugal, por meio do consórcio Atlantic Gateway. Segundo a reportagem, Neeleman passou a ter como sócio na companhia o grupo chinês HNA (48%), com o qual já tem parceria na Azul (22%) e na TAP (cerca de 2,5% por sua participação também no consórcio Atlantic Gateway). A Azul não tem relação direta com a empresa Airgle Azur. Viracopos O número de passageiros que usam Viracopos em viagens internacionais vem crescendo nos últimos anos e, hoje, o aeroporto já é o terceiro do País em movimentação para o exterior. Em 2016, 462 mil pessoas viajaram para o exterior por Viracopos, enquanto que em 2017, esse número subiu para 545 mil pessoas, representando crescimento de 18%. A expectativa é de crescer pelo menos 11% em 2018 em relação a 2017 na quantidade de passageiros internacionais.

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