Em 20 anos, concessionária reduziu mortes em 80%

A maioria dos motoristas brasileiros conhece os problemas das rodovias do País. Segundo a Pesquisa CNT de Rodovias 2017, 61,8% delas estão em estado regular, ruim ou péssimo. Mas no Estado de São Paulo, os condutores conseguem viver uma realidade bem diferente: aqui ficam as 10 melhores ligações rodoviárias do Brasil, todas classificadas como ótimas nesse mesmo estudo. O levantamento é feito há 21 anos pela Confederação Nacional do Transporte (CNT), e em sua última edição analisou 105.814 quilômetros de rodovias pavimentadas (todas as federais e as principais estaduais). Conforme o relatório, 74,4% das rodovias com gestão privada foram consideradas boas ou ótimas, contra 29,6% das públicas. O bom resultado de São Paulo está ligado às normas impostas pelos órgãos de fiscalização. Um buraco numa rodovia, por exemplo, tem 24 horas para ser reparado - ou a concessionária é multada. Toda a atuação da CCR AutoBAn é pensada, segundo seu presidente, Maurício Soares Vasconcellos, pela preocupação com o usuário. “Temos como pilares a fluidez, o conforto e a segurança, mas o nosso principal conceito é cuidar dos usuários, em parceria com a Polícia Rodoviária e a Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp)”. Com ações de engenharia, ampliação de capacidade das vias, atualização e modernização do sistema operacional e conservação, além de campanhas e projetos educativos, a CCR AutoBAn, que está completando 20 anos, reduziu em 80,9% o índice de acidentes fatais no sistema Anhanguera-Bandeirantes desde que assumiu a gestão dessas rodovias, em 1998. Neste período, também foram registradas reduções nos índices de acidentes e feridos em 46,2% e 34,2%, respectivamente. Nessas duas décadas, a concessionária já investiu R$ 7,3 bilhões em obras e melhorias do sistema Anhanguera-Bandeirantes - como a construção do prolongamento da Rodovia dos Bandeirantes (SP-348) em 78 quilômetros, de Campinas a Cordeirópolis, além da implantação da quarta e quinta faixa entre São Paulo e Jundiaí. Recentemente, a CCR AutoBAn entregou obras de implantação de faixas adicionais em trechos da SP-348 nas regiões de Campinas e Jundiaí. Na Via Anhanguera (SP-330), o destaque fica para a construção do Complexo Anhanguera, na chegada da rodovia à Marginal Tietê, em São Paulo. Inaugurado em 2010, ele incluiu a construção de dezessete novos viadutos e pontes, criação de acessos, implantação de retornos, melhoria de trevos, faixas adicionais, pistas marginais e passarelas. As obras melhoraram significativamente a fluidez da rodovia na região da Grande São Paulo. Ainda na Anhanguera, a CCR AutoBAn investiu em melhorias como faixas adicionais, terceiras faixas e marginais e remodelação de trevos. Em abril deste ano, a empresa entregou as obras do Complexo Viário de Jundiaí, com a construção de novos viadutos, alças e melhorias nas vias marginais. Além das melhorias em engenharia rodoviária e aumento da capacidade das rodovias, o Sistema Anhanguera-Bandeirantes passou a contar com recursos de atendimento e tecnologia que auxiliam o usuário e tornam mais ágeis as respostas da concessionária - como o SOS Usuário, com 106 câmeras de monitoramento de tráfego, 544 telefones de emergência instalados a cada quilômetro, serviço de Atendimento Pré-Hospitalar e socorro mecânico 24 horas por dia. Para o presidente da empresa, o exemplo da concessionária na gestão da Anhanguera-Bandeirantes nos últimos 20 anos é a prova de que a parceria público-privada, por meio do Programa de Concessões Rodoviárias do Estado de São Paulo, foi uma opção acertada. “O contrato de concessão foi uma solução bastante inteligente. Ele estabeleceu um cronograma adequado de investimentos, divididos ao longo do período da concessão e que garantiu melhorias significativas ao sistema. Graças a este bom planejamento, à fiscalização da Artesp e ao empenho de toda a equipe da CCR AutoBAn, nossas rodovias figuram todos os anos entre as melhores do País. Quem ganha com isso é a sociedade, que tem rodovias cada vez mais seguras, com menos acidentes e vítimas fatais, e adequadas aos tempos atuais, oferecendo conforto e fluidez”. NÚMEROS DO SISTEMA ANHANGUERA-BANDEIRANTES R$ 7,3 BILHÕES em investimentos desde 1998 850 MIL veículos passam diariamente por suas rodovias 1.567.565 de atendimentos de socorro mecânico e mais de 5 milhões de atendimentos telefônicos foram feitos desde 2003 106 CÂMERAS de circuito fechado fazem o constante monitoramento do tráfego 38 PAINÉIS de mensagem estão espalhados pelas rodovias