Campinas terá ônibus elétricos carregados por bateria

A Prefeitura e a empresa chinesa BYD apresentaram na manhã de terça-feira dois ônibus elétricos que serão produzidos na fábrica da empresa na cidade a partir do mês que vem. Dez veículos do modelo K9 começarão a rodar em até 90 dias em duas linhas da região do Campo Grande, operadas pela Itajaí Transportes Coletivos. O período é necessário para adaptação das garagens ao sistema de recarga. Já o modelo K11, articulado, entrará em operação no início do ano que vem. Campinas será a primeira cidade do País a contar com ônibus elétricos carregados por bateria. Outras fabricantes, como a Eletra, produzem ônibus movidos a eletricidade, mas eles são abastecidos por cabos elétricos por meio de duas alças conectadas à rede pública, os chamados trólebus. O investimento inicial da empresa chinesa para a abertura da fábrica na cidade é de R$ 250 milhões e serão gerados 450 empregos.Não poluente e mais silencioso, o ônibus elétrico tem capacidade para 80 passageiros e a autonomia é de até 300 quilômetros. A recarga é realizada em quatro horas e será feita na garagem da Itajaí. O ônibus gera uma economia de até 78% por quilômetro rodado, em relação a um veículo movido a diesel. A estrutura veio pronta da China e a parte interna está sendo finalizada no Brasil. “Só vínhamos rodando nas cidades mais ricas e desenvolvidas, como Los Angeles, Nova York e Londres. Agora, com o apoio da Prefeitura, que permitiu instalar a empresa rapidamente, será a primeira frota de ônibus elétrico do Brasil. Campinas dá mais um passo e torna-se líder de sustentabilidade”, afirmou o diretor de Relações Institucionais da BYD, Adalberto Maluf. A previsão da empresa é produzir 500 ônibus nos primeiros 12 meses, e mil no segundo ano. Além da fabricação dos ônibus, o investimento da empresa em Campinas inclui uma unidade para produzir painéis solares fotovoltaicos. O prefeito Jonas Donizette (PSB) ressaltou a importância da vinda da BYD para Campinas, num momento de retração da economia e poucos investimentos externos no País. “Campinas há muito tempo vinha perdendo indústrias. Os ônibus serão fabricados em Campinas, mas não vão rodar somente aqui. A expectativa é que a empresa que escolheu Campinas possa crescer cada vez mais, gerando empregos nesse momento difícil que o País atravessa”, destacou Jonas. “O ônibus elétrico não faz praticamente nenhum barulho e traz muito conforto para os passageiros, além de não ser poluente. Vamos colocar para rodar na região do Campo Grande, a mais populosa da cidade”, frisou. Serão beneficiados mais de 3,5 mil passageiros por dia, uma média de 87 mil por mês.Segundo Carlos José Barreiro, presidente da Emdec e secretário de Transportes, o objetivo é expandir gradativamente a circulação dos ônibus elétricos para toda a frota. “É um projeto grandioso da nossa Administração e queremos que seja estendido para toda a frota a médio e longo prazo”, disse.