BYD fornecerá sistema de monotrilho à Bahia

A BYD do Brasil, que tem fábricas de painéis solares e de ônibus elétricos em Campinas, vai fornecer o sistema de transporte monotrilho para a Bahia. É um metrô leve, que circula em um único trilho sobre estrutura elevada. A empresa lidera o consórcio Skyrail Bahia, formado também pela Metrogreen, que venceu a licitação, na quarta-feira, para implantar e operar o monotrilho do Subúrbio Ferroviário de Salvador, no modelo de parceria público privada (PPP). O investimento do governo estadual no modal metropolitano será de R$ 1,5 bilhão e as obras devem começar em outubro. O monotrilho virá da China e será montado no Brasil. O diretor institucional e de relações governamentais da empresa, Marcelo Schneider, informou que ainda não está definido se a montagem será em Campinas ou na Bahia, mas já está certo que a fábrica instalada em Campinas fornecerá os painéis solares para as estações e numa segunda etapa, cerca de 300 ônibus elétricos que substituirão a frota atual a diesel, para as linhas que integrarão o metrô, o monotrilho e as estações de ônibus. Schneider informou que o contrato com o governo da Bahia será assinado nas próximas semanas, provavelmente em julho, quando então os projetos serão apresentados para aprovação. O mais provável, disse o diretor, é que a montagem, por questão de logística, ocorra na Bahia, mas a fábrica de Campinas dará suporte, inclusive com engenheiros. A empresa analisa a necessidade de novas contratações. China O monotrilho que será implantado na Bahia é o Skyrail, modelo instalado em 2016 na cidade de Shenzhen, na China, que teve investimento de US$ 5 bilhões e demorou cinco anos para ficar pronto. É um trem autônomo (não precisa de condutor), alcança 80 quilômetros por hora, transporta entre 10 e 30 mil passageiros por hora e pode, portanto, atender pequenas e grandes cidades e também funcionar para ligar atrações turísticas. A entrada da BYD no mercado de monotrilhos, disse Schneider, quebra um paradigma do sistema no Brasil. “Em São Paulo foi uma experiência ruim, mas a proposta da empresa é investir em parcerias público-privadas (PPP) para projetos de monotrilho no País e na América Latina”, afirmou. O plano da BYD é usar sua tecnologia para construir os sistemas de monotrilho, que serão pagos pelos governos locais. Há planos de construção de um trem com capacidade de transportar 1.600 passageiros, o que superaria o Innovia 300, da Bombardier, em operação em São Paulo com capacidade de levar mil pessoas. A BYD é a primeira empresa chinesa de gerência privada a entrar no mercado de transporte de massa do país. Os criadores dizem que outras 20 cidades da China já estão interessadas no Skyrail. Ilha de São João O projeto de Salvador prevê a implantação em 19,9 quilômetros, terá 22 estações e ligará a região do Comércio de Salvador até a Ilha de São João, no município de Simões Filho. As atuais 10 estações dos trens do Subúrbio serão desativadas e reaproveitadas para prestação de outros serviços à comunidade, como postos da Polícia Militar e centros de atendimento. O modal terá capacidade de transportar cerca de 200 mil usuários por dia. A concessão garante a integração física do monotrilho com o sistema de metrô e com isso o consórcio deve, com investimento adicional, implantar trecho de ligação até o Retiro, ao mesmo tempo que o trecho Ilha de São João/Comércio estará em construção, passando pela Estação da Calçada. Dessa forma, será viável o funcionamento dos modais em um sistema de rede, através de serviços complementares. Após a assinatura do contrato, o cronograma dos trabalhos preliminares será iniciado, com a instalação do canteiro de obras para que a implantação comece em outubro, 90 dias após a assinatura do contrato.