As placas estão lá, mas improviso gera riscos

A morte de uma idosa de 84 anos, atropelada por um ônibus da Viação Cometa dentro da Estação Rodoviária de Campinas na tarde da última segunda-feira, gerou duvidas por parte da população com relação à segurança do local. A reportagem do Correio Popular percorreu na terça-feira as instalações da Rodoviária e verificou que apesar de o local possuir placas de sinalização em todas as entradas e saídas informando que é proibido circular pela área de tráfego de ônibus, a todo momento os passageiros descumprem a regra. No caso que vitimou a idosa, o ônibus que a atingiu estava parado em uma das plataformas e deu ré para sair do local, momento em que atropelou a aposentada, que morreu na hora. No momento do acidente ela estava no meio da pista de circulação dos veículos. Terça-feira, o que se via era a repetição da situação. Por diversas vezes e em pelo menos, quatro pontos da Rodoviária, pessoas circulavam em áreas de risco. Duas idosas, que tinham inclusive dificuldade para andar, decidiram cortar caminho e tentaram atravessar a pista de circulação dos ônibus do Terminal Metropolitano em direção a Rodoviária, que ficam a menos de 50 metros uma da outra. Questionadas por um segurança, que as alertava sobre o perigo de atravessar a via movimentada, elas insistiram e disseram que nada aconteceria porque “eram espertas”. A reportagem decidiu então checar o trajeto e constatou que por causa de pouco mais de um minuto as duas arriscaram as vidas. Enquanto o percurso feito por elas de maneira imprudente levou cerca de 30 segundos, o percurso seguro (subindo a escada rolante e acessando a passarela elevada do Terminal) levou um minuto e 49 segundos (considerando que a idade do repórter é de 23 anos). De acordo com os seguranças, a situação ocorre todos os dias. Eles explicaram que possuem treinamento completo de primeiros socorros e que a partir de terça-feira a segurança foi reforçada por conta do acidente. De acordo com a Administração da Rodoviária, os vigias responsáveis pelas duas docas de entrada e saída estão permanecendo por mais tempo nos locais para orientar os pedestres que tentam atravessar a pista de maneira irregular.